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交通部3月底公告台灣高鐵調高核定基本費率，台北至高雄可能要漲80元，漲幅約5.36％，但交通部曾表態反對漲價，對此，高鐵公司董事長江耀宗表示，不論是否要調漲票價，將依照規定於6月送董事會討論，會尊重董事會決議再決定。
依據高鐵BOT合約，若台灣地區消費者物價指數變動率累積變動率超過3％，高鐵公司可以公告調整核定基本費率，從每公里從4.009元調高為4.134元，以北高為例，現行票價1490元，調漲後1570元。
對於高鐵傳出有意漲價，交通部曾經表達反對的立場，交通部認為，民眾不期待高鐵漲價，而且高鐵才在2015年12月因財改降價，將會在董事會以大股東的身分表達反對調漲的看法。
對此，江耀宗表示，高鐵公司對於是否調整票價沒有預設立場，只是依照程序分別向股東提出調漲與不調漲的看法，預計6月會召開董事會討論，對於大股東表達反對的立場會尊重。
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中國時報【文╱呂雪彗、洪凱音整理 攝影╱顏謙隆】
引言（中時副社長張景為）：從101大樓經營權，高鐵到台新彰銀經營權之爭，政府公權力在經濟活動遊戲規則，該如何拿捏？引發社會關注。2005年迄今12年，台新彰銀議題不斷出現在社會上激盪討論，造成很大爭議，經歷兩次政黨輪替的政府，應否繼續履行當年契約承諾？政府十幾年來在台新彰銀案態度反覆，是否會影響契約信賴保護原則，及外商來台投資意願？是本次座談會探討重點。
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